Sykler med bopel i BMW-smia

Alle er eid av Bernhard Øyangen

1988 K100LT

 

1957 R26

 

1936 Husqvarna Mod 112SV

Svensker og tomflasker finner man over alt, også i furtebua.

Min HVA 112 er under restaurering, så foto er fra en tilsvarende sykkel på HVA museet i Husqvarna, Sverige.

Men slik skal den bli..................om en stund.

 

1976 R90/6 Scrambler

 

 

1989 R100GS Paris Dakar

 

Kjøpt og importert fra Tyskland i 2003. 2 hjuls traktorn på garden. En god trofast kompis som aldri vil bli solgt. Er godt brukt, men teknisk 100%, det er jo

ikke utseende som skaper kjøreglede. Har idag dobbel tenning, Touratech alu-kofferyer, høy vindkjerm, solo sete og DelOrto forgassere og helt utslitt lakk.

Har vært med på Russlandstur (Karelia og Kola), Skrokketreff, tjuvfiske i fjellheimen, samt grisekjøring på Vestlandet.

 

 

HBS R100RT m/Almstedt sidevogn

 

Importert fra Tyskland 2006, solgt i 2006 og gjenkjøpt 2009. Vintersykkel. står med vinterdekk hele året. Opprinnelig en BMW men ombygget til HBS 

 av Heins Bals i 1991. Registrert som HBS R100. Begynner å bli sliten i teknikken, så ny drivlinje er klar til montering etter Krystall 2012.

 

 

 Trofaste passasjerer

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1995 K1100LT ARMEC

 

Kjøpt ny i høsten 1995 og ombygget til sidevognekvipasje vinteren 1995/96. Først med EML vogn. Etter 5 år med helårsdrift av doningen, ble den i 2001

ombygd og restaurert, da med Armec Tremola II sidevogn. Etter nye år med helårsdrift ble den i 2011 ble satt i dokk og ombygd og restaurert igjen,

da med Mobec forstilling, ny drivlinje inkl maskinist, nytt elektrisk, ny lakk igjen, ekstra besnintank, nye hjul i 15", nye bremser og nye støtdempere.

Er nå forbehold kun sommerdrift, da den er oppbrukt to ganger pga vinterkjøring, det for holde.

Er familiens brukssykkel og fars daglige fremkomsmiddel sommers tid.